东风自主乘用车：技术赋能产品，品牌享誉中外

　　以领先的技术优势、持续的技术创新、亮眼的明星车型，及不断向上的品牌实力，东风在自主乘用车领域加速跃迁，为中国汽车产业的发展注入新的活力，并在世界汽车版图上奋进更高目标，正成为中国汽车从“规模领先”迈向“价值领先”的转型样本。

　　技术创新赋能产品升级

　　以技术为核心驱动力，东风自主乘用车在产品设计、研发、制造等环节展现出显著优势。

　　东风坚持超级混动、纯电、氢能并进的技术路线，加速构建技术护城河，构建起猛士 MORA 平台、量子架构、DSMA 架构三大乘用车多能源平台架构。

　　东风构建的多能源平台架构，体现了在新能源汽车技术研发上的前瞻性。不同平台针对不同车型定位，能够实现技术的精准赋能，为产品创新提供坚实基础，有助于东风在新能源汽车市场保持技术领先地位。

　　2025年，东风智能化再次突破，接入DeepSeek大模型，实现三大体验升级——自然语音交互，支持多轮对话与上下文理解，告别传统“一问一答”模式;场景智能决策，融合多模态感知，精准识别用户需求与路况环境;持续进化能力，通过知识蒸馏技术，实现本地化部署与功能迭代。猛士917率先实现多轮对话与上下文理解，智能座舱体验行业领先。

　　作为有着50多年历史的国资央企，东风汽车始终采用先进的智能制造工艺，提升产品品质与生产效率。在制造环节引入先进的智能制造技术，显著提升了产品质量的稳定性和一致性。高精度的装配工艺和环保涂装技术，不仅提高了产品品质，还体现了东风对环保理念的践行，在行业内具有示范意义。

　　东风的明星车型更是凭借技术创新脱颖而出。猛士科技2024年推出蛟龙战甲、高地雄狮等多款定制车型，海外版MHERO I登陆瑞士、阿联酋，成为“中国豪华电动越野标杆”。

　　全新岚图梦想家凭借1200公里超长续航、800V快充等量子架构技术，2024年销量跃居新能源MPV市场第一，成为高端家庭与商务出行首选。风神L7是首款无需补能穿越无人区的混动SUV，以“全气候适应”技术打开差异化市场。

　　作为我国第一个独立自主建设的汽车厂，东风汽车的前身——第二汽车制造厂的建设，集中采用了我国机械制造工业的新技术、新工艺、新材料和新设备，这是贯彻独立自主、自力更生方针，走我国自己发展汽车工业道路的具体体现。

　　如今到了新能源时代换道超车，东风汽车努力把关键核心技术掌握在自己手中，实现高水平科技自立自强，更是做强做优做大中国汽车事业的关键。

　　品牌实力 屡获佳绩

　　东风汽车自主乘用车的转型不仅聚焦产品，更通过生态构建与用户运营重塑品牌价值。

　　猛士科技推出“一车一价、一人一座驾”服务，上线越野生态高定平台，提供180余款改装套件，覆盖日常通勤至极限越野场景;坚持用户思维，与用户共创，岚图举办“用户之夜”，纳米组织“好米大会”，猛士策划“四季路书”穿越西藏、新疆，全年500余场活动强化用户粘性;更是以文化赋能品牌，联名电影《蛟龙行动》、致敬“两弹一星”精神，猛士以家国情怀提升品牌高度，吸引曾毓群、周鸿祎等企业家车主，形成“名人效应”圈层。

　　在第五届《汽车风云盛典》上，多款东风自主乘用车车型和技术斩获殊荣。东风猛士 917 蛟龙战甲荣获 “风云 2024 设计汽车”;岚图知音荣获“风云 2024 健康车”，作为岚图打造的第四款车型，重新定义了 20 万内纯电 SUV 标准，动力性能强劲、续航水平领先，“三电”技术参数达到行业领先标准。全新一代天元架构荣获“风云2024 技术创新案例”。

　　这些荣誉，不仅是对东风自主乘用车产品和技术的高度认可，也进一步提升了东风品牌的知名度和美誉度。

　　“将来我们的产品还要卖到国外去。”东风建设之初提出过的愿景，在这一年实现。1978年，立志“创名牌、夺金牌，打入国际市场”的“东风”汽车开始出口海外。

　　今天的东风，站在6000万辆之上，构建了新的自主品牌格局，努力为中国品牌代言，进一步走向世界舞台。

责任编辑：柯鹏