铁路新里程，扬起时代新征程风帆

　　9月14日随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里,其中高铁超4.6万公里,分别较2012年底增长64.2%、392.2%。

　　江山万里,路网绵延。 当铁路运营里程突破16万公里的消息传来,国人心中涌起无限感慨与自豪。16万公里不仅仅是一个简单的数字,而是建设者们的奋斗刻度、流动中国的希望连线、经济发展的蓬勃动脉,更是国家发展的坚实脚步,和中国力量、中国速度的生动写照。

　　这 16 万公里是坚韧之锚,稳固建设奋斗新基石。 从山川险峻的西南地区到广袤无垠的东北大地,从风沙漫天的西北边陲到水网密布的江南水乡,建设者们逢山开路、遇水搭桥。2012年以来,中国铁路固定资产投资完成9.65万亿元,累计建成投产铁路6.6万公里,其中高铁3.8万公里。建设者们用汗水和智慧铸就了钢铁巨龙,让中国铁路不断延伸,连接起祖国的每一个角落。

　　这 16 万公里是民生之脉,承载国人幸福新希望。 路网纵横遍布大江南北,无论是日常通勤、访亲探友还是度假旅游,都为国人提供了高效、舒适的出行选择,今年全国铁路旅客列车单日开行最大能力超1.2万列、较2012年增长184%,铁路旅客发送量、旅客周转量等指标均稳居世界首位。在中国大地上,还有平均时速不到40公里的“慢火车”覆盖22个省区,已然成了沿线百姓的“致富车”“便民车”。

　　这 16 万公里是开放之窗,拓展对外交流新空间。 铁路绵延犹如一扇气势恢宏的开放之窗,中欧班列、西部陆海新通道、中老铁路等已经成为国际物流中不可或缺的重要力量。近年来,中欧班列“朋友圈”不断扩大,91条中欧班列运行线串联起国内61个城市,通达欧洲25个国家224个城市,为国内国际双循环发挥了重要作用。中国高铁正凭借着自己特有的优势走向世界,为中国企业“走出去”参与国际合作与竞争创造了有利条件。

　　百年圆梦新征程,大道如 磐 向复兴。 100多年前,孙中山先生提出“让中国成为拥有10万英里(约16万公里)铁路的现代化强国”。如今,一条条铁路跨越一道又一道天堑,载着国人一同昂扬阔步在中国式现代化蓝图所描绘的光明坦途之上。

　　(文:陈凤英、禹露)

责任编辑：柯鹏