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潜力、热力、活力:2024年中国春运新观察

潜力、热力、活力:2024年中国春运新观察

  1月26日凌晨,动车组列车停靠在广州动车段的存车线上(无人机照片)。新华社记者 邓华 摄

  新华社北京1月27日电 题:潜力、热力、活力:2024年中国春运新观察

  坐汽车、乘高铁、搭飞机,游子踏上归家团聚的路途;逛庙会、备年货、看演出,张灯结彩的大街小巷年味升腾;生产加力、旅游走热、餐饮升温,发展动能积聚增强。

  一场90亿人次的创纪录式“人类最大规模周期性迁徙”正在中国发生。26日春运首日,全社会跨区域人员流动量18935.2万人次,其中铁路客运量1106.3万人次,公路人员流动量17564万人次,民航客运量206.6万人次,水路客运量58.3万人次。

  “流动数据大幅回升,折射出以春节为代表的黄金假期已成为释放‘吃住行游购娱’等消费热力的关键时点,并涌现出诸多新的经济增长点。”商务部国际贸易经济合作研究院服贸所研究员高宝华说。

  新方式、新线路激发新潜力

  连日来,中国旅游名城敦煌市公安局交警大队大队长杨辉忙着制定执勤班表。他计划将更多人力划拨至拥堵路段疏导、提高收费站通行能力、优化清障救援等部分,全力保障司乘人员平安出行。

  中国是全球汽车大国,2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,机动车驾驶人达5.23亿人。

  汽车总量攀升、交通网络不断完善、导航或路况查询APP层出不穷,助推春运发生结构性变化。综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬介绍,今年春运选择自驾出行的客流约72亿人次,将创历史新高。

潜力、热力、活力:2024年中国春运新观察

 2024年1月26日,车辆在海口新海港等待登船。新华社记者 郭程 摄

  今年中国延续春节期间小汽车高速公路免费通行政策,并将时长增至9天。仅就受益人群规模而言,这是全球绝无仅有的。多地服务区还增加移动卫生间、移动充电设施、延长停车区,为途经车辆提供暖心服务。

  首发集团相关负责人告诉记者,在其管辖的京礼高速阪泉服务区、京港澳高速窦店服务区等18处服务区,本月共计新建快速充电桩200个,以满足与日俱增的新能源汽车充电需求。

  春运传统运输方式铁路也有新变化。成都到乌鲁木齐的单向旅行时间最长压缩9小时24分,长春到南宁最多可节省16小时19分……中国铁路近期实行新的列车运行图,亿万民众的归家路更“近”了。

  在湖北,黄石、黄冈、鄂州等地居民往来武汉更方便了。24日,武鄂黄黄城际铁路“新城快线”列车正式开通,乘客不定席位,随到随走,工作生活圈越扩越大。

  假期热力撬动更多消费动力

  在冰雪大世界“打卡”拍照,去雪乡滑雪,逛夜市尝小吃……33岁的印度尼西亚白领朱妮塔刚刚落地哈尔滨。在社交媒体上刷到冰雪大世界的视频后,她立即将这个中国东北部城市定为15天年假的旅行目的地。

  伴随一系列入境便利化新措施和中国对部分国家免签、签证简化等新政策出台,外国游客来华潮带动了春节期间入境游市场的火热。

  携程发布的《2024春节旅游市场预测报告》显示,春节期间全国入境游订单同比增长超10倍,主要客源地国家为日本、美国、韩国、马来西亚等。

潜力、热力、活力:2024年中国春运新观察

  1月23日,在哈尔滨冰雪大世界园区,游客在“冰马俑”冰雕前游玩。新华社记者 谢剑飞 摄

  作为疫情防控平稳转段后的首个常态化春运,针对“旅游过年”“南北互跨”的春运新潮流,多家航司运力加码。东航计划在春运期间每天执行客运航班3280班,同比增长42%,旗下4架C919国产大飞机也迎来春运“首秀”,执飞京沪、沪蓉航线。

  中船邮轮科技发展有限公司战略部主任、爱达邮轮董秘顾鹏程告诉记者,今年1月正式开启商业航行的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的春节班期早已售罄。

  美团、大众点评数据显示,截至1月21日,大年三十至初八的旅游消费(含酒店民宿、景点门票、交通等)提前预订量较去年增长约7倍。

  贵南高铁于去年8月开通后,在外务工的广西荔波民众跨越普铁时代,第一次乘坐高铁回家过春节。荔波人张欢连连感慨:“好快!好快!从贵阳到家最快只要57分钟,老家的特产也能卖得更远。”

  “快春运”里也有公益性的“慢火车”。在东北、西南、西北地区,中国铁路部门今年特批20列乡村振兴旅客列车,增加脱贫县停站频次。列车行过之处,人流、物流、资金流、信息流成倍增长,为推进区域发展提供更多支撑。

  物流“加速度”跑出经济活力

  日前,在齐齐哈尔开往加格达奇的4045次列车上,生鲜果品、柴窑茶具等东北特色产品琳琅满目。“火车全程经过32个车站,18个乘降点、百余个村落。这次把大集搬上列车,就是为了方便沿途百姓采买年货。”列车长何斌说。

  “车厘子快线”“奇异果快航”接连开通,一批批生鲜水果快速融入中国14亿多人大市场,全球原产地货物随之销量大涨;“农货进城,海鲜下乡”“即时零售”“AI算法指导商户备货”成为年货订购新趋势……

潜力、热力、活力:2024年中国春运新观察

  1月26日,在沪昆铁路六个鸡火车站,村民准备登上5640次列车售卖蔬菜和年货。新华社记者 杨文斌 摄

  得益于物流运输日益发达、线上线下“年货节”轮番登场,中国人沉甸甸的新春“购物车”满载对美好生活的向往,彰显经济发展的蓬勃活力。

  装卸、接收、分拣、细排、打包,顺丰速运北京南法信中转场一派繁忙。26日下午2点多,快递员申青山刚结束派送任务,在网点稍作休息后,又开始了第二次配送,“已经迎来了揽投量小高峰,目测包裹量还会继续上涨”。

  “快递业务量春运期间整体增幅较大,主要得益于需求侧年货寄递需求旺盛、供给端服务能力提升,二者配合推动包裹量释放。”高宝华说,相关国家政策也在激励快递企业“春节不打烊”。

  春运期间,国家邮政局将加强对节后人员返岗情况的动态监测,积极帮助寄递企业多种方式补充人员力量,保障寄递服务网络尽快实现正常运转。

  来自刚果(金)的帕特里克日前收到了一份对联快递。上联是“money”(财富),下联是“lucky”(幸运),横批为“happy 龙 year”(欢度龙年)。

  “打算把它挂在刚刚购入的杭州家里,陪我一起过年。”帕特里克说,希望以此祝福他新成立的人工智能公司在华发展越来越好,妻子朋友健康无忧,“可能这就是中国人常说的,此心安处是吾乡”。(记者 马欣然、魏梦佳、王君宝、骆飞、王凯)

责任编辑:文杰

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