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装得多跑得稳爬坡强,江铃福特全顺T8为加速创富添助力

  10月15日,江铃福特全顺T8正式上市。现场发布了江铃福特全顺T8物流版、客运版和纯电版E-全顺等多款车型。基于擎天架构打造的首款旗舰轻客产品,江铃福特全顺T8定位“全场景智慧轻客”,拥有高效、智慧、百变的特点,以品质好耐用,高效动力能拉,超强承重能载的使用优势,为千行万业的用户提供全场景用车解决方案,同时以领先同级的质价比让用户向美好生活而行。

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  “引领者”福特全顺,定义轻客标准

  为高效运输而生的福特全顺,不仅是欧洲不可缺少的车型,也是中国第一辆由中外联合开发的轻客车型。经典全顺、新世代全顺、新世代全顺Pro,福特新全顺,乃至全新上市的江铃福特全顺T8,每一代江铃福特全顺都以其领先的产品优势,成为轻客市场的引领者,定义轻客标准,为轻客用户带来更好的经济效益,给人们带来美好的生活体验。基于此,福特全顺获得了不错的市场表现和用户口碑,全球用户超过1200万,国内市场份额多年稳居行业第一,以“领头羊”的昂扬姿态持续领跑轻客市场。

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  值得一提的是,江铃福特全顺T8的品质好耐用、高效动力能拉、超强承重能载,在物流场景的使用中极具优势,能为美好生活赋能,是精打细算的物流用户购车的不二之选。

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  装得多跑得稳,运送易碎贵重物品“底气十足”

  易碎贵重的货物,非常考验车辆的稳定性和承载力。诸如上海外高桥保税物流园区,配送的多为红酒、艺术品等,物流用户除了要保证运输效率,更要保证货物安全。

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  江铃福特全顺T8拥有福特大师级调校底盘,前后轴荷分配达到黄金比例;EPAS(电动助力转向系统)+博世9.3ESP+后双胎+后稳定杆等底盘设计、行业最大33mm加厚制动盘及制动盘中毂结构等,以及双液压悬置系统,有效减少车身颠簸和震动,保持了很好的过弯特性、动态稳定性和舒适性,降低易碎贵重物品在配送中磕碰损毁。

  新车采用承载式车身设计,拥有同级别最高的5.25吨承载能力+15.4立方米载货空间,堪称承载航母,装得更多也运得更稳。同级别最低的百公里7.5L的整车油耗,降低了用车成本,也让车子跑得更远。

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  江铃福特全顺T8的车身结构中有68处使用航母级硼钢进行加固,搭载L2.5级别ADAS驾驶辅助系统,让车辆行驶在城市道路、高速路时更加安全,保障易碎贵重货物顺利送达。

  起步稳爬坡强,无惧坡道挑战

  货物配送会遇到不同的路况,例如山城重庆,地形复杂坡道纵横,配送员每天都要在坡道上运货,卸货,不仅需要车辆有强劲的动力输出,而且考验车辆制动的安全性与起步能力。

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  江铃福特全顺T8搭载第五代福特PUMA 2.3T发动机,最大功率175马力,最大扭矩430牛米,车子起步时有积极响应,超车、爬坡时也能时刻保持充沛的动力输出,高效动力就是能拉。此外,新车搭载原装进口采埃孚8AT变速箱+双电机电子手刹,让整车便于操控,重载刹车也平顺;麦格纳7MT车型拥有行业独创脱困C挡,爬坡能力更强,遇到泥泞路况也能很好脱困。

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  新车依托54mm超大缸径双电机EPB (集成式电子卡钳),Autohold (自动驻车),做到了远超业界标准的30%坡道平稳驻车及起步,有利于上坡山路行驶。

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  续航长充电快,解决电车痛点

  想要综合用车成本更低的物流车,江铃福特全顺T8纯电版E-全顺可供选择。新车搭载宁德时代100kWh高能量密度一体化电池包和多层扁线高效电驱系统,在满载开空调,高速100kph巡航模式下行驶,续航里程超过320km;在同样工况下,当其他车型的电量剩余不到10%时,江铃福特全顺T8纯电版E-全顺的电量仍有40%以上,实际续航里程完胜其它品牌,更好解决用户对续航里程的焦虑。新车充电时间(30%-80%)只需要0.6小时,充电效率高效,进一步解决充电慢耽误工作效率的痛点。

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  在“2023第八届中国新能源物流车挑战赛”上,江铃福特全顺T8纯电版E-全顺历经重重角逐,凭借优秀的综合性能斩获了全能金奖、最佳续航能力奖、最佳动力性能奖 、最佳制动性能奖四项大奖,得到行业的认可和青睐!

  江铃福特全顺T8物流版,专为物流运输用户打造,以耐用的好品质、能拉的高效动力、能载的超强承重,助力物流用户创富“加速度”。新车的官方指导价15.38万元起,以领先同级的质价比助力用户创造更加美好生活。


责任编辑:柯鹏

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