立邦船舶涂料A-LF-SEA供应沪东中华24000TEU级集装箱船，助力海上“巨无霸”绿色启航

　　近日，立邦船舶涂料A-LF-SEA成功应用于沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称“沪东中华”)为长荣海运股份有限公司建造的24000TEU级集装箱船“长年”(EVER AEON)。该船总长度近400米，可同时装载24000余只标准集装箱。24000TEU级集装箱船是目前全球箱量级别最大的船型，也被称为海上“巨无霸”1。除“长年”外，立邦此前已顺利助沪东中华完成了同系列“长益”、“长韻”和“长崇”3艘巨轮的交付，以创新的涂料技术和环保的船舶涂料解决方案持续推动本土船舶制造业的高质量发展，助力大型集装箱船绿色启航。

沪东中华为长荣海运股份有限公司建造的24000TEU级集装箱船“长年”(EVER AEON2)

　　作为一家具有70多年造船历史和丰富造船经验的本土船厂，沪东中华已为国内外知名船东建造各类船舶3000余艘，制造的船舶也已远销40多个国家和地区3。秉持“数字造船、绿色造船”理念，沪东中华保持着高水准的船舶设计与建造能力，对船舶所用涂料的环保性能也提出了较高要求。作为全球市场船舶涂料行业的先行者之一，立邦船舶涂料凭借创新技术与卓越的节能减排效果，携手沪东中华依次完成了24000TEU系列大型集装箱船的交付，共同守护可持续的海洋环境。

　　此次合作中，立邦向沪东中华供应了环境友好型船舶防污涂料A-LF-SEA。作为一款仿生物超低摩擦防污涂料，A-LF-SEA拥有立邦的聚水技术HydroSmoothXTTM4(发明专利：中国，ZL200580016706.6)与流变控制技术，能有效降低船体的摩擦阻力，实现优异的节油效果。船舶在应用该涂料后，可将航速损失降至1.8%，节省12.3%的燃油消耗，显著减少航行过程中的碳足迹。除卓越的环保性能外，A-LF-SEA还通过采用具有低摩擦系数的丙烯酸硅铜聚合物，为船舶带来长期、稳定的防污性能，长久地推动航运业绿色发展。

　　不仅如此，A-LF-SEA的超省油低摩擦特性也能满足航运业碳强度指标(CII)和现有船舶能效指数(EEXI)中对船舶碳排放的要求，为船东带来更高效、环保的涂料解决方案，持续改善低碳的海洋空间。在A-LF-SEA聚水技术基础上，立邦船舶于2021年推出结合了聚水技术和纳米树脂技术的防污漆FASTAR系列，进一步提升了防污和节油性能。根据ISO19030标准的测量方法，应用了FASTAR的船舶5年的平均航速损失可降低至1.2%，相比市场平均水平，可节省14.1%的燃油消耗。截止今年6月，聚水技术防污漆已应用于近6000艘船舶，为构建可持续的海洋环境提质增速。

　　凭借长久以来的技术创新与积淀，立邦船舶涂料在全球范围内已成功应用于超四万艘船舶，与威海金陵、江苏远洋、万海航运、新加坡东太平洋公司、诺唯真豪华邮轮等众多本土造船厂和国内外知名航运企业合作，为不同类型的船舶保驾护航，以创新力量守护每一片蔚蓝海域。

　　未来，立邦将继续秉持“永续大地精‘彩’”的可持续发展理念，不断推进涂料技术的迭代创新，为航运业的高质量发展持续赋能，助力行业加速驶向净零排放的绿色未来。

责任编辑：柯鹏