常益长铁路IV标项目管段无砟轨道道床底座板全部浇筑完成

　　1月7日，中铁上海工程局常益长铁路IV标项目一分部无砟轨道道床底座板全部浇筑完成，标志着该标段无砟轨道道床底座板全部施工完成，为下一步CRTSⅢ型轨道板的灌注及长轨铺设创造了有利条件。

　　自2021年10月9日底座板正式施工开始，中铁上海工程局常益长铁路IV标项目一分部的建设者就根据项目总体施工条件、工期要求制定严密细致的施工组织方案，并就施工方法、工艺工装进行了详细研讨，保障了技术工作先行一步。施工过程中，项目部加强各工序衔接，实现500余名施工人员24小时不间断作业，平均每天以单线320m的速度朝前施工，有力保障了底座板施工进度。

　　“去年12月份，受寒流影响，湖南地区突降暴雪，项目部组织全体青年员工对各施工便道、搅拌站运输通道及项目部驻地的积雪、冰层进行清扫，以最快的速度恢复了施工生产，为快速推进施工进度争取了宝贵时间。”常益长铁路IV标项目一分部项目经理冯春林介绍。

　　据了解，常益长铁路IV标无砟轨道正线部分全部采用CRTSⅢ型板式无砟轨道，主要是由钢轨、扣件、预制轨道板、自密实混凝土层、土工布隔离层和钢筋混凝土底座等部分组成。CRTSIII型无砟轨道板具有性能优越、使用范围广、结构受力合理、设计寿命长等优势。它能把承受的重量均匀分布，最大限度地减少摩擦和震动，让列车运行更加平稳，在提升列车运营的安全系数、提高旅客舒适度等方面具有技术优势。(文/汪平 钟健 熊萍)

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