青春战寒夜 匠心护归途
青苗破土:12分钟的精准排障
2025年1月14日2时13分,国铁集团郑州局郑州车辆段洛阳运用车间内,库检三班工长张珅接到紧急通知:即将执行清晨首发任务的列车突发制动系统异响。此时距离列车出库仅剩3小时!一场与时间的赛跑在检修地沟中展开…库检三班工长张珅立即带领库检班组冲向车底,新入职的小李紧攥工具,额角渗出汗珠——这是他第一次直面春运抢修。
“别慌,跟我来”。
昏暗灯光下,张珅借助头灯锁定104分配阀,小李指着104阀:“声音像漏气!”工长点头:“滑阀研磨不良,换104...!”话音未落,小李已冲向材料库。将15公斤重的新阀送达作业地点,在零下5℃的检修地沟内,二人默契协作:拆卸旧阀、清洁密封面、吹尘、更换胶垫、安装新阀一气呵成。螺栓预紧力误差控制在5N·m以内,并需进行复紧,20分钟后,104阀更换完成,较标准作业时间大大压缩。
“上单车试验器,风压600kPa!”工长紧盯列检终端。制动管漏泄试验、感度试验、安定实验、主阀性能测试逐项展开,屏幕数据跳动。“看这制动缸压力曲线,波动值在2秒内达标。”他指着传感器数据向小李解释:“活塞行程差1毫米都不行!”
青年突击:1毫米裂纹现形
最终测试显示合格,众人刚要松口气,小李突然俯身指向悬挂系统:“这有裂纹!”一道发丝般的裂痕藏在连接件深处。工长瞳孔一缩:“换!春运列车容不得半点侥幸!”
凌晨3点10分,备用连接件到位。班组围靠在转向架间,扳手与螺栓的撞击声急促如鼓点,螺栓拧紧声与喘息声交织,汗水浸透棉服,工长的指令始终清晰:“螺栓预紧力分三次加载!”4点02分,最后一项复检完成,距列车的发车时间还有一个小时。
列车启动瞬间,制动响应精准,悬挂平稳如常。小李抹去脸上油污,工长轻拍他肩膀:“今晚你过的是真春运!”车间外,凌晨四点的夜空宁静而深邃。
当首班列车载着旅客驶向远方,库检班组又转向下一列检修车。晨光中,这个年龄26岁的守护者,正在钢轨上镌刻属于新时代铁路青年的春运答卷。(通讯员 李明龙)
责任编辑:李玥
2025-02-27 18:27:21
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