中铁一局准格尔铁路公司首台HXD3C交流机车C4修顺利完成并正式上线

　　(王政东 沈慈圣)8月23日，随着中铁一局新运公司准格尔铁路公司HXD3C交流机车7523、7524牵引的872537次列车顺利到达点岱沟车站，标志着该公司首台HXD3C交流机车C4修顺利完成并上线运营，而且C4修程比合同约定时间提前了7天，极大地缓解了该公司高位运转的机力供应局面。

　　修程前精心准备

　　该公司现有HXD3C交流机车8台，由中车大连机车车辆有限公司生产，其中两台最早配属该机型机车于2021年5月生产，2021年8月正式上线，截止2024年5月31日，自新造后累计走行达到553932公里。根据《HXD3C型电力机车段修规程》的规定，该两台机车已达到C4修走行公里数的规定。

　　为顺利完成该公司首批两台HXD3C交流机车C4修程，针对交流机车C4修程作业量大、修程停时长的问题，该公司以修程质量为第一位。在保证修程质量的前提下，为缩短检修停时，提高机车上线运用率，该公司各部门通力合作，多措并举，全力保障机车“健康”状态。组织技术部门人员多次开会研究，确定两台HXD3C机车C4修程工艺、范围执行标准及合同履约情况，并要求修程过程中管理人员全程跟班盯控，既要督促有效落实工艺、范围，又要学习HXD3C型交流机车C4修程工艺和技术。

　　修程时全员配合

　　该公司提前谋划，安排相关部门负责人与包神铁路、新朔铁路、西安机车检修段进行沟通协调，6月30日扣车，由包神铁路公司机务分公司及西安机车检修段专业技术人员鉴定后，7月8日，经新朔铁路海勒斯壕南站、包神线神木北站，于7月12日终到西安国际港站并进行相关交接。

　　随着该公司HXD3C7523、HXD3C7524机车进入西安检修段大修基地，正式开启了该公司首台HXD3C型交流机车C4修程工作。

　　该公司高度重视本次C4修程，在修程中，多次深入现场盯控修程作业，要求员工多注意人身安全、作业安全，确保修程质量。同时，各部门精心组织，定期召开修程进度会，同时，该公司根据修程进度，分安排了技术部人员前往西安检修段，一方面对修程过程进行监造，另一方面学习、了解C4修程中设备拆卸、安装、线路敷设、设备调试等环节工艺、方法及注意事项进行了跟班观摩学习、请教，为机车修竣上线后运用中故障的判断、处理奠定了基础。

　　历时13天的修程中，该公司盯修人员依时间节点，定期反馈修程进度、设备状态，并对完成的配件更换、性能测试、仪表校验、构架探伤、数据下载分析、清洁等流程进行深入仔细的学习，不仅为C4修程任务的圆满完成奠定了基础，而且为该公司后续交流机车C4修程积累了经验。

　　修程后运用追踪

　　经过西安检修段为期13天的检修，C4修程于7月25日竣工，8月4日，机车顺利抵达新朔铁路机务公司点岱沟站。

　　经过为期3天的紧张整备，安全装备的安装、检测、调试、办理零公里鉴定等手续。通过业主机务公司各部门相关人员的检查，确认机车技术状态良好，具备试运行条件后，由生产调度指挥中心安排两台机车进行试运。

　　截至8月23日，首批经历C4修程的两台机车顺利完成3次线路运行全周转，现场检查无异常情况。

　　为确保机车修程后运用质量稳定，巩固提升交流机车检修业务技能和水平，总结本次C4修程作业宝贵经验，该公司编制了HXD3型交流机车C4修程上线跟车添乘计划，要求添乘人员对机车运用中发现的质量问题及时反馈技术部门，便于该公司完善检修工艺和提升检修技术。

　　据悉，该公司为中铁一局唯一一家配属HXD3C机车的运输分公司，这也意味着该公司成为首家完成HXD3C交流机车C4修程的单位，在“3+1”发展战略的指导下，技术设备的升级换代，助推着该公司高质量的发展;修程工艺的日臻完善，也为上级公司设备配属、自检能力、业务范围等方面探索了更多的空间。

　　现场吊装机车车顶

　　机车主断路器检修

　　风源净化装置下车检修

　　机车零公里鉴定

责任编辑：柯鹏