公交司机遭遇白内障，普瑞眼科“精准定制”点亮出行路

　　“医生，我是开公交车的，日常对视力有较高要求，请您一定帮帮我。”近日，成都普瑞眼科医院白内障专科接诊了一位有着30多年驾龄的公交车司机何先生。为了解决患者用眼安全性问题，提升术后视觉质量，医院白内障手术专家周力量副院长根据其眼部条件和用眼诉求，个性化定制手术方案——通过植入非衍射型景深延长型Vivity人工晶体，为何先生重塑清晰视力。术后第一天，其视力从术前0.2提升到1.0。

　　视力连续下滑 老司机竟也害怕开车

　　何先生今年56岁，年初起，他便发觉自己的视力有所下降，误以为是用眼疲劳所致，直到后来单位体检时，才发现是白内障惹的祸。这个结果一度让何先生难以接受。一方面，他认为自己不应该这么早就患上白内障;另一方面，如果做了手术，他还能否继续开公交......这些问题令他忧心忡忡。“突然而来”的白内障，扰乱了何先生原本的生活节奏，尤其对他的工作造成极大影响。“看路标都是花的，戴眼镜也不管用，一摸到方向盘心头还是虚，我开的又是公交车，乘客的安全更马虎不得。”眼看视力越来越差，为了今后能继续开车，何先生决定通过手术解决白内障问题，并将这一决定告诉了他的上级领导。在得到单位领导及家人的支持后，何先生专程赶往成都普瑞眼科医院进行治疗。他表示自己的母亲多年前曾在普瑞做过白内障手术，如今视力依旧很好，生活自理完全没问题。所以当他决定手术后，便第一时间想到了普瑞眼科。

　　精准定制 守护视力点亮出行路

　　成都普瑞眼科医院周力量副院长接诊了何先生，并在得知其职业的特殊性后，向其建议了全新波前重塑技术非衍射型景深延长型人工晶状体Vivity®IOL。不同于多焦点人工晶体跳跃式的焦点视觉呈现，此款非衍射型景深延长型人工晶体Vivity以两个光滑的表面过渡元素，同步拉伸和平移入眼光线，创建一个连续扩展的焦距范围，通过特别增加景深的设计，可使患者在保留远视力的条件下获得理想的中间视力。周力量副院长表示，考虑到患者的职业需求，尤其需要具备看指示牌、红绿灯的远视力和看仪表盘所需的中间视力，Vivity提供了更好的视觉体验。并且相比有衍射环的多焦点人工晶体可能在术后带来的一些视觉干扰，尤其夜间可能会有眩光的几率，Vivity极大避免了衍射分光造成的光学干扰，如光晕、夜间眩光等，能更好地保障何先生在白天和夜间驾驶环境下的用眼需求。

　　经过充分沟通，何先生采纳了这一建议，并在后续术前检查中，顺利通过各项检查，眼部及身体条件也均符合手术标准。事后谈起这段经历，何先生表示，来院前他原本冲着三焦点——这个代表着现阶段最高科技含量的人工晶体。来院之后，他才从医生口中得知，最好的不代表最适合自己。每个人的眼部条件不一，用眼环境、习惯各异，普瑞眼科精准定制诊疗体系，针对不同患者进行个性化定制，让患者不仅看得清，还能看得舒适、持久、稳定。这也让他一改往日看法——白内障手术表面看似简单，实则背后是整个医疗团队日复一日不断精进技术的成果，“一点不简单”!

　　最终，何先生率先接受右眼白内障手术，由周力量副院长主刀完成。术后第一天，其右眼视力从术前0.2提升到远视力1.0，中视力1.0。待恢复一段时间，何先生还将接受左眼手术。他表示，非常期待以崭新的视界回到工作岗位，可以无后顾之忧地继续服务市民乘客。

　　随着科技的不断发展和技术的更新，白内障术后视力需求不断提高，从早期的球面晶体到如今的功能性人工晶体，患者有了更多选择。普瑞眼科一直致力于以患者的个性化需求为导向，不断引入新技术和新产品，同时对于一些疑难白内障或老花、高度近视中老年患者，也会匹配适合他们的晶体。医院将秉承用爱传递光明的初心，为更多患者带去视觉福音，以专业守护他们眼里的光。

责任编辑：柯鹏