西部地区最大高铁枢纽重庆东站站房全面进入内装阶段

　　新华社重庆11月5日电（记者唐奕）5日，随着重庆东站站房东外立面树型柱最后一块不锈钢板安装到位，由中铁建设、中铁十一局等单位共同承建的重庆东站站房“黄桷参天”造型首次亮相，标志着重庆东站站房工程全面进入室内装饰装修阶段。

　　重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸区茶园片区，背靠樵坪山。枢纽总建筑面积约123万平方米，站房及相关工程12万平方米，站场规模15台29线，是交通强国建设的站城一体化试点工程、我国西部地区最大高铁枢纽站，也是重庆四个主要客运站之一。

　　11月5日，工人在重庆东站站房工程建设现场施工作业（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄

　　据中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部相关负责人介绍，重庆东站设计以重庆市的市树黄桷树为灵感来源，外形设计创意以“山水千里、黄桷参天”为基调，建筑立面采用中国山水画的笔法，通过6个遒劲有力的立柱形态展示三峡雄伟壮丽与黄桷坚韧挺拔的姿态，寓意该枢纽连接千里山水，广阔通达。

　　重庆东站枢纽工程共分为上下8层，创新采用“四面进站”设计。此次亮相的东外立面共有6棵树型柱，呈阶梯状对称分布。树型柱正面呈喇叭口造型，高度最高达41米，树型柱外表由近1000块3毫米厚不锈钢板组成。

　　这是11月5日拍摄的重庆东站站房工程建设现场（无人机照片）。新华社记者 唐奕 摄

　　目前，重庆东站高架候车层外立面幕墙、金属屋面、天窗已基本施工完成，室内吊顶、地面石材铺贴等施工正在同步推进，有望今年年底基本完成室内外装饰装修和机电安装施工。

　　重庆东站建成投用后，将与重庆站、重庆西站、重庆北站共同构成重庆市中心城区“四主”客运站，对打造重庆东部槽谷城市发展引擎，进一步完善重庆高铁“米”字形高铁网，推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义。

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