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无问西东,“慢火车”驶向家的方向

新华社合肥1月22日电 题:无问西东,“慢火车”驶向家的方向

新华社记者陈尚营、陈诺

冬日下午,温暖的阳光给安徽合肥站的一辆绿皮车镶出一道金边,蓝白相间的车头一侧,排气口飘出悠悠烟气。列车员站在车厢门边引导乘客:“慢慢来,小心台阶!”走进这辆K8525,“慢慢来”这个词,一下子具象化了。

它是进城务工人员方便实惠的“通勤车”,是沿线村民卖货的“顺风车”,还是一些铁路迷的“打卡车”。年关近了,又是很多人的“探亲车”“返乡车”。然而无论是谁,都能在这辆列车上松弛下来,唠唠家常、轻松回家。

相比疾驰的高铁,K8525的确很“慢”。从安徽的省会合肥到江城芜湖,其间经停3站,全程近4个小时,平均时速约60公里。如果坐高铁,最快只需37分钟。

无问西东,“慢火车”驶向家的方向

1月17日下午,停靠在合肥站的K8525次列车。新华社记者 陈诺 摄

16时20分,这趟从合肥始发的火车缓缓启动。连排的座椅、向上半推起的车窗、壁挂的老式温度计……车轮碰撞铁轨的哐哐声中,仿佛回到了从前“车马慢”的时代。中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段的5名列车员早早给车窗贴上窗花,在每一节车厢挂上红色的灯笼。

无问西东,“慢火车”驶向家的方向

K8525车厢内的窗花。新华社记者 陈诺 摄

别看是“老骥伏枥”,这趟车“上座率”不错。4节车厢满载400多人,始发站就售出了一半多的座位。虽有些拥挤,倒也热闹。我们顺着车厢一路走,和乘客不经意间相视一笑,便能打开一个“话匣子”。

一聊才知道,大家选择这趟慢车的理由很多。

在一号车厢的丁老师看来,方便实惠是第一位的。“这趟车票价最低5块,全程22块5,我跨城上课,只坐一站,算下来比高铁大巴划算。”她掰着手指,算起细账。

不过140公里的直线距离,K8525先南下再东上,绕了100多公里的路,方便了不少沿线旅客。

“早上那班车更热闹,车厢里能看到不少扁担菜筐。”丁老师说,夏天的西瓜、秋天的螃蟹、立春的春笋……沿线农民赶早进城卖菜,清晨6时出发的列车成了四季无休的移动农贸市场,“有时候,菜在车上就被乘客买光了。”

晚上6时,龙桥站快到了。二号车厢的朱子诚迫不及待推着行李箱,提前站到车厢门口,这是他上大学后第一个寒假,“头一次离家这么远、这么久,想家了。”

2024年9月,他坐这趟车去大学报道,如今接他回家的,还是它。“虽然慢,但比中途转车方便多了。”

龙桥站,就在合肥市庐江县龙桥镇。这是庐铜铁路上一个四等小站,每天有两趟列车经停,200多位乘客进出。

龙桥站上车的人群中,我们一眼就看到了柯桂金。61岁的她用一根竹竿当作扁担,一头挑着红色塑料袋,另一头则是到她腰部的白色编织袋,哪怕有列车员协助,脚步依然有些吃力。

车厢里,我们掂起她鼓鼓囊囊的编织袋,沉得惊人。“去儿子家过年,这是给他们带的年菜。”她告诉我们,里面有鸡蛋、自家养的鸡鸭鹅、地里刚摘的青菜……

“那您自己的行李呢?”“这就是我所有的行李。”她咧嘴一笑,儿子儿媳张罗好了一切,等她团聚。

柯桂金的儿子大学毕业后在芜湖安家,柯大姐的人生也多了一站,K8525成了她的“探亲车”。她用的是老年手机,不会用购票软件。这趟车满员的时候不多,可以到站买票。

距离终点站不远,列车停下了。列车员吴国说,这是慢车常遇到的情况,“等一等,让急的、快的先过。”

春运终究不是一次竞速,而是一份情感的回归。不急,车上有吴国一群人守着。

老吴负责供水,还兼着广播员。他提着水壶一路添茶倒水,像是一家之主招待客人。广播词是手写的,普通话不标准,但胜在声情并茂,过年期间还会加些“祝福语”。

无问西东,“慢火车”驶向家的方向

列车员吴国在给乘客倒水。新华社记者 陈诺 摄

43岁的列车长赵李阳风趣文艺,微信名是“8525赵李阳”,他和不少常坐这趟车的乘客成了朋友。看见5岁的小朋友罗毓萌,赵李阳常和她逗乐。“毓萌两岁多就开始坐这趟车,她挺喜欢这个大个子叔叔。”罗毓萌的妈妈说,平时工作、带娃忙忙碌碌,坐这趟车回家,虽然慢一点,但感觉很踏实。

无问西东,“慢火车”驶向家的方向

赵李阳(中间穿制服男子)与小乘客一起向乘客赠送年节礼品。新华社记者 陈诺 摄

赵李阳把我们拉到车窗旁,介绍窗外每一个美景出现的时间和位置。他说,这一路虽慢,却能看见大别山的余脉、广袤的平原、壮美的长江。

停车15分钟,窗外3辆列车呼啸而过,我们的车厢轻微晃动,又重新启程。

据赵李阳介绍,今年春运,车上新增了可以免费借用的充电宝,厕所里的卫生纸不断供,还配备了爱心小板凳,出行高峰时供乘客使用。让很多“熟客”开心的消息还有,新的空调车底即将入列,冬冷夏热的体验将成为历史。

“它不是速度慢,而是愿意等。”从北京专程来合肥跟车的火车迷张子雨说。这个一出生就赶上铁路大提速的“00后”,能一口报出这个早他一个时代的老火车的车头型号、车底尺寸。在他看来,在这路遥马急的人间,“慢慢来”是一种诚意。

晚上8时多,我们抵达终点站。“相逢是问候,分手是祝愿。”伴随着老吴的播报,我们与K8525挥手作别。春运路上,还有不少“K8525”满载着人们的生计和希望,穿梭在春运路上,犹如一缕“文火”,让时代的味道愈加浓郁。

无问西东,因为都是家的方向。无论快慢,都离家更近了一步。因为有愿意等的它和他们,我们这些过客,终究会是归人。

责任编辑:文杰

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