国庆假期“充电大战”在即，高速充电拥堵难题何解？

　　随着国庆黄金周的临近，电动汽车自驾出行的热潮即将到来，高速充电“战场”又将新的考验。面对即将到来的充电高峰，充电运营商们做好了充足的准备，通过系列措施，以确保电动车主在假期期间能够享受到便捷、高效的充电服务。

　　高速充电网持续拓展，加强充电设施可用性

　　据权威数据统计，截至2024年6月底，全国高速服务区已建充电停车位43421个，充电停车位占小客车停车位比例超过10%。国家电网提出了为“九纵九横两环”的高速充电网络战略，旨在为全国电动汽车用户提供便捷的快速充电服务。目前，这一网络已覆盖19个省份的150座城市，总计3.1万公里的高速公路段。

　　特来电与地方政府及平台公司探索多种合作模式，助力建设和完善全国高速公路服务区充电基础设施。目前在黑龙江、贵州、青海、内蒙古等15个省份布局高速服务区充电网，充电设施覆盖率最高已达95%。

　　特来电资产运营中心殷婕表示，我们高度重视国庆期间充电需求激增，在重要城市交通枢纽、热门旅游景点、购物、酒店周边充电站提前巡检，加大服务投入，确保充电设施的可用性和服务响应。针对假期自驾出行旺盛的特点，多渠道发布服务区充电情况等，引导自驾人员合理选择出行时间和出行线路。

　　大数据辅助，提升充电效率

　　高速服务区充电规律呈现出明显的“潮汐”特征，而且从空间上分布也有一定规律。从各省数据来看，大型城市临近省份服务区充电需求较高。

　　在现有的充电设备存量下，如何解决集中充电需求?据了解，特来电在今年的7月20日发布了“基于大模型的充电安全和智能运维解决方案”以及“基于群管群控功率共享的全新液冷超充系统”等，在充电安全防护、充电效率提升、充电设施提质升级等方面，为行业高质量发展发挥引领和示范作用。

　　“我们通过大数据分析预测充电时长，减少排队等待时间，提升用户体验。同时通过加大不充电占用设备资源的管理，借助智能运维大模型，提升了充电设备利用率。”殷婕表示。

　　引导和倡导错峰充电、有序用电

　　据了解，国家电网等公司发起了“绿色出行，错峰充电”倡议，鼓励车主利用夜间或非高峰时段充电，享受电费优惠。同时，推动充电车位共享，有效利用闲置资源。

　　车主可在出行前，利用官方APP、微信小程序等平台，实时了解充电站状态，包括可用充电桩数量、充电桩使用状态，帮助车主合理规划行程，避免集中充电导致的拥堵。特来电也在各地建立充电设施应急响应机制，持续提供24小时客服热线，及时处理故障报修。

　　通过这一系列措施，充电运营商们在应对充电高峰方面做足了准备，相信，今年的国庆假期，电动车主将不再为充电问题而烦恼，可以更加自由地享受假期的出行乐趣。

责任编辑：李玥