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中国东航:从地面到空中 全维打造更绿色的可持续飞行

  地面休息室里的可降解餐具、乘务员手中递出的轻质餐盘……如今,东航旅客从启程踏上旅途之际,就能参与到从地面到空中、覆盖出行全过程的绿色减碳努力,成为东航可持续飞行的见证者乃至参与者。这是5月13至19日,我国第34个全国节能宣传周来临之际,从东航传出的信息。今年全国节能宣传周的活动主题是“绿色转型,节能攻坚”,其中,全国低碳日定为5月15日,活动主题是“绿色低碳,美丽中国”。

中国东航:从地面到空中 全维打造更绿色的可持续飞行

  东航航班上的可降解材质刀叉勺、可循环餐具

  99项举措,践行《可持续飞行行动指南》

  一家大型航空公司的可持续发展,尤其是围绕企业航空主业的可持续飞行,并非仅仅局限于空中航程,而是一个全流程、全部门、全领域的综合性工作,涉及整体飞行运行、地面保障、商务服务、旅客服务、航空货运等多个环节,是一个庞大的系统性工程。

  近年来,东航持续创新探索,对航班运行和旅客服务各节点的可持续举措进行全方位、全流程梳理,形成了符合企业实际的可持续流程,形成并发布东航《可持续飞行行动指南》(简称《指南》)。《指南》聚焦航班飞行保障,从运行线、客户线、供应链线以及绿色企业文化建设4个维度,全面展示和拓展民航业的可持续举措,共包含15个环节,50个关键节点,合计99项可持续举措。在《指南》的基础上,东航已经将可持续理念融入到日常航班运行中,形成一套可复制、可推广、可拓展的绿色飞行综合举措。

中国东航:从地面到空中 全维打造更绿色的可持续飞行

  东航“绿色飞行瞰东方”主题航班,集中应用一系列可持续举措,倡导旅客共同践行低碳出行理念

  航油是民航碳排放最主要的来源,也是践行绿色理念、实现可持续飞行最核心的环节。2023年5月27日,东航在上海虹桥国际机场飞往西安咸阳国际机场的MU2225航班上,加注了15%的可持续航空燃料SAF混合燃油,顺利完成了SAF的首次商业应用。与此同时,这些航班还积极引入新能源车辆应用、旅客无纸化服务、机上垃圾分类等举措。

  上述航班加注的是“中国制造”的SAF,由中石化镇海炼化使用餐饮废弃油作为原材料炼制生产,“从厨余垃圾到航空燃料”的变身,让垃圾既减量、更实现了再利用。

  据统计,截至目前,东航已经推出了10班“可持续飞行”主题航班。

  调整56种机供品,国内客运航班一次性不可降解塑料制品全面替换

  随着2021年5月民航局下发《民航行业塑料污染治理工作计划(2021-2025年)》,东航积极落实政策要求,于2021年10月在国内航司中率先完成19种机供品的材质更改,包括了一次性刀叉勺、毛毯、拖鞋、杂志、湿纸巾的外包装袋等,并明确自2022年1月1日起,所有东上航实际承运的国内(含地区)客运航班,针对上述机供品严格实施限塑要求及配备规范。

  2022年4月,东航进一步扩容限塑范围,明确机上可降解材质机供品使用场景,将机供品可降解材质范围进一步增至28种,新增了简易牙具和糖条、“东航那杯茶”、坐垫纸等的包装。

中国东航:从地面到空中 全维打造更绿色的可持续飞行

  东航航班上的可降解纸杯

  2023年7月,东航继续扩大机供品可降解材质范围,新增了毛巾、各种纸类用品、洗漱包等物资的外包装袋和内部材质等,并再次规范相关机供品使用范围及应用场景。

  当前,参照民航行业限塑团体标准《境内始发客运航班一次性不可降解塑料制品替代规范》“能换尽换”的原则及替代范围要求,东航已全面替换国内客运航班机上一次性不可降解塑料制品,并逐步将范围扩展至国际客运航班。

  东航还积极推动将限塑理念通过航班传递给广大旅客和公众——

  东航已经将机供品的可降解材质报告,加入东航客舱的“百读”在线学习系统中,客舱机组人员可以随时调取相关资料,加强乘务员限塑相关业务培训、更加直观的展示机供品的可持续性,以便乘务员在旅客询问时提供更好的解答和说明,向公众介绍限塑理念。东航也在相关机供品包装上加入“双J”标识,以更加显著的体现可降解材质,提升辨识度,让旅客切身体验到,自己正亲身参与绿色环保事业。

  150辆新能源民航特种车辆投入使用,“绿色货站”应用再创新

  在SAF使用与机供品限塑的同时,东航围绕绿色减碳,正在从地面到空中的越来越多维度发力。

  航班运行方面,东航正最大程度优化飞行高度,采取截弯取直、优选停机位、优化滑行路线、APU替代、精准预估旅客行李重量、精准配餐、优化飞机重心等精细化燃油管控举措,提高航班的燃油效率,全力减少航班碳排放量。

中国东航:从地面到空中 全维打造更绿色的可持续飞行

  东航新能源特种车辆,实现航空地面特种车领域全系列全覆盖

  在机坪上,目前东航保障上海出港航班的清水车、污水车、行李装卸车、货物装卸车等地面车辆,已经普遍使用新能源车辆,减少地面环节的碳排放量。

中国东航:从地面到空中 全维打造更绿色的可持续飞行

  东航设备生产的新能源叉车

  比如就在不久前,由东航设备公司研制的150辆新能源叉车,在东航物流浦东西区货站投入使用,面对物流货站堆积的包裹,展现出卓越的性能和高效的运行能力。新能源叉车摒弃传统发动机,选用了30kw电机驱动,彻底消除了运行过程中 产生的有害气体排放,实现运行过程“零排放”和“零污染”,且车辆电池配备恒温管理系统,仅需30分钟即可完成快速充电,显著增强了其连续作业能力。这标志着东航继机坪车辆之后,在非机坪应用场景下的新能源民航特种车辆研制,取得了新成果。

  逾2000东航旅客,已参与东航专区可持续绿色任务

  吸引公众共同参与绿色事业,亦是东航的孜孜以求。

  围绕旅客保障,东航积极引导旅客自助值机,并探索减少旅客在高峰时段排队聚集的举措,着力缩短旅客登机时间,通过提高航班正点率、保障航班高效运行,最终让航班的碳足迹越来越淡。

  而以2023年5月27日的首个可持续航班开航为契机,东航已在东航官网和东航APP,设立“可持续”专区,分为“东航可持续举措介绍”、“主题航班线上活动”以及“绿色航班体验”三个版块,引导旅客从绿色飞行的“见证者”转变为“参与者”。在这些网络途径,东航推出“碳排放计算器”,旅客通过输入出发地、目的地、舱位信息,可计算个人搭乘航班的碳排放值。

中国东航:从地面到空中 全维打造更绿色的可持续飞行

  150辆蓄电池平衡重式叉车投入东航物流浦东西区货站使用

  依托上述专区,东航旅客还能够通过专区参与绿色任务,如“按需用餐”、“机上Wi-Fi”、“取消托运行李”、“使用电子登机牌”、“空铁联运”、“空巴联运”等,身体力行降低个人碳排放;旅客在完成绿色任务后,可获得电子勋章和“东方万里行”积分。目前,已有2181名东航旅客参与绿色任务。

  全产业链发力,多维建设绿色东航

  在航空主业“绿色飞行”的同时,东航正围绕自己的整个产业链体系,多维建设绿色减碳的企业。

  当前,中国东航旗下的东航资产正在所属整个业务板块,加大建筑光伏等新能源利用。企业已成立上海元建筑研究院、学术委员会及科技创新项目评审委员会,形成新能源建筑的“学术+投资”评审机制,重点开展零碳建筑和光储直柔专项课题研究,同时针对更多在建项目推进绿色建筑星级认证。对于已经建成的项目,东航资产则加大绿色运营,已启动了东航滨江智慧建筑管理平台项目,采用信息化技术和集中管理模式,对每一个建设项目能源消耗实行监控和数据化管理,以此挖掘节能潜力。

中国东航:从地面到空中 全维打造更绿色的可持续飞行

  东航资产积极推进绿色建筑相关技术在新建项目应用,图为上海龙华4号地块零碳楼项目效果图

  值得一提的是,东航资产旗下的东航设备公司,不仅传承着中国民航历史最悠久的地面设备企业——民航102厂的历史渊源,更积极开拓创新,近年来打造了越来越完善的新能源民航特种车辆产品线,累计自主研发14大类26款型号的新能源特种车辆,实现航空地面特种车领域全系列全覆盖。

  绿色东航,正在庞大而丰富的产业维度上,开启可持续发展新征程。

  


责任编辑:柯鹏

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