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A级家轿智能化表现硬刚,谁能C位出道

从前,书信很慢,车马很远;如今,通讯即时,出行便利。时代变迁的动力,核心在于科技。而作为最能反映时代科技成果的产品,汽车的历史也正科技发展的一部分。百余年前的蒸汽汽车如是,如今的智能汽车亦如是。

在新一轮科技革命的推动下,曾经单一的交通工具早已蜕变为智能的移动生活空间,无论代步、通勤亦或出游,在这小盒子的方寸间,智能科技的效用焕发得愈来愈明显。如若将探讨的方向瞄准A级家轿市场,则必然逃不掉“第七代伊兰特”、“卡罗拉”以及“轩逸”。但强中自有强中手,如果非要分出高下,三者之中谁又是更具实力的一位呢?

A级家轿智能化表现硬刚,谁能C位出道

(第七代伊兰特&卡罗拉&轩逸)

读懂你的话,第七代伊兰特更有办法

所谓“懒是人类进步的源泉”,在对这句话的理解上,第七代伊兰特比谁都要深刻。

具体来看,第七代伊兰特配有高度便捷的智能语音识别系统,不仅支持语音唤醒,还能够准确识别用户发出的语音指令。慵懒的午后想要来一份美味的下午茶时,只需一句“我想喝下午茶”,第七代伊兰特立马会为你搜索附近的美食圣地,轻触导航之后立马就能奔向味蕾的盛宴;晚上归家途中想听歌时,只需一句“播放欢快音乐”,第七代伊兰特即刻会为你播放欢乐美妙的旋律,舒缓一天下来的疲惫。

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(第七代伊兰特)

同样配备车载语音助手的卡罗拉,则显得不那么聪慧。由于智能化程度有限,卡罗拉仅能执行简单直接的语音指令,诸如“开/关车窗”、“开/关空调”等。更关键的是,卡罗拉的车载语音助手并不支持语音唤醒,仅能机械手动操作,这无疑降低了用户日常使用的便捷性。

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(2021款卡罗拉)

而轩逸这边,虽然支持语音唤醒,但依旧无法完成复杂的语音指令。同样慵懒的午后,当你想来一份下午茶时,轩逸往往会回复你“对不起,我不明白你在说什么”。这时候你只能默默靠边停车,手动搜索目的地后再重新出发。

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(2022款轩逸)

由此来看,对新生代而言,第七代伊兰特无疑是更懂自己的那一个。当然,咫尺之内的体贴还只是小菜一碟,第七代伊兰特更擅长的,是对城市另一头居住空间的牵挂。

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(第七代伊兰特)

车家互控,第七代伊兰特更胜一筹

第七代伊兰特搭载了同级领先的车家互控系统,不仅能够通过语音指令对家中的智能家居设备进行控制,也能够在家中对车辆进行反向的控制。

一方面,只需要在小度Home APP中关联智能家居产品,用户便可在车内实现对相应产品的远程控制。举例来说,当你早上匆忙出门忘记了关掉家里的灯时,只需要说一句“关掉家里的灯”,即可远程关灯;当你因为太晚下班而来不及回家做饭时,一句“打开电饭煲”,到家后立马就能享受喷香的米饭。

另一方面,在小度智能音箱和BlueLink APP的帮助下,用户也可实现对车辆的远程操控。寒冬时节准备出门时,在家即可打开第七代伊兰特的空调暖风,下楼后一进入车内即可享受暖如春的世界;回到家才发现车门忘记上锁时,也可让BlueLink APP行举手之劳远程上锁,及时保障车内财物安全。

A级家轿智能化表现硬刚,谁能C位出道

(第七代伊兰特)

卡罗拉配有百度智能家电功能和丰田智行互联系统,可以满足用户基本的车家互控需求,但与第七代伊兰特对比仍存在差距。比如,卡罗拉的“远程空调”在车辆启动前仅能累计使用20分钟,这无疑对用户的出行效率提出了更高要求。轩逸拥有便利的远程控车功能,但却存在无法远程操控智能家居产品的硬伤,便利程度有限。

对比而言,双管齐下的第七代伊兰特显然更知道什么叫做“智能的移动服务生活空间”。

A级家轿智能化表现硬刚,谁能C位出道

(第七代伊兰特)

结束语:当“软件定义汽车”的理念不断深入人心,科技品质对于用户而言无疑越来越占有重要地位。通过上述对比我们可以发现,号称“拥有同级领先车家互控功能”的第七代伊兰特,在智能科技品质方面确实更胜一筹。所谓“科技,让生活更美好”,第七代伊兰特用实际行动演绎得淋漓尽致。

责任编辑:柯鹏

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