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通讯:用青春和汗水守护施工安全——记中国交建马来西亚东海岸铁路项目应急救援队

  新华社马来西亚关丹5月4日电 通讯:用青春和汗水守护施工安全——记中国交建马来西亚东海岸铁路项目应急救援队

  新华社记者林昊 朱炜

  “稍息,立正!”

  晨光熹微,一声声响亮的口号在中国交通建设集团有限公司(中国交建)承建的马来西亚东海岸铁路项目营地回荡。

  这一天,项目应急救援队队员们从项目沿线的工作岗位来到营地进行集训。在救援队负责人赵博带领下,队员们先后进行队列、跑步训练,随后进行模拟救援现场的实操演练。

  位于赤道地区的马来西亚气候炎热。烈日下,身着全套救援服的队员们汗流浃背,但他们依然按照分工,有条不紊地配合进行挖掘、搬运、切割的作业。脱下汗水浸透的救援服,队员们又来到海边进行体能训练。

  训练结束时,他们身上已经分不清哪些是汗水、哪些是海水。

  34岁的王博是救援队队员之一,去年7月来到项目上,8月报名参加救援队。他在项目上负责隧道设备管理,在救援队中负责操作钻机。他说,经过一段时间的训练,自己的体能和身体素质得到提高,也对隧道施工安全有了更深入了解。

  据介绍,马来西亚东海岸铁路设计全长600多公里,铁路沿线包括多条隧道。为确保施工安全,中国交建去年从国家隧道应急救援中国交建重庆队抽调骨干,组建马来西亚东海岸铁路项目应急救援队,这也是中国在境外组建的第一支专业隧道应急抢险救援队伍。

  救援队负责人赵博曾参与组建国家隧道应急救援中国交建重庆队,拥有丰富的救援经验。他告诉新华社记者,目前救援队共有20名成员,平均年龄29岁,其中国家隧道专职救援人员3名,其余17名人员由项目各分部的年轻技术骨干和一线产业工人组成。

  赵博表示,虽然没有经过专业的军事化训练,但队员们刻苦训练,克服各种困难,迅速提高自身专业隧道救援水平。通过在应急救援队的训练和学习,队员们在各自岗位上能加强对现场的管理,降低施工安全风险隐患。

  他介绍,马来西亚东海岸地区今年年初发生水灾,救援队两次参与救援,共成功解救被困者63人。另外,马来西亚缺乏大型隧道施工的救援经验,救援队组建以来,已经多次与马来西亚当地消防救援部门展开交流合作,受到马方欢迎。

  “我们需要把应急预案、应急响应体系、处置体系等与马来西亚地方的应急预案政策融合。组建救援队不仅为马来西亚东海岸铁路项目保驾护航,更要为中马两国应急管理体系融合作贡献。”赵博说。

责任编辑:文杰

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